汽車空調管路件的高頻率纖焊
汽車空調一般關鍵由壓縮機(compressor)、電機控制離合、冷卻器
(condenser)、蒸發(fā)器(evaporator)、空調膨脹閥(expansionvalve)、
貯液干燥器(receiverdrier)管路(hoses)冷疑散熱風扇真空泵
貯液干燥器(receiverdrier)、管路(hoses)、冷疑散熱風扇、真空電磁閥(vacuumsolenoid)、待速器和自動控制系統(tǒng)等構成。汽車空調分
髙壓管路和底壓管路。髙壓側包含壓縮機輸出側、髙壓管路、冷卻器、貯液干燥器和液體管路底壓側包含蒸發(fā)器累積器回支氣管
器、貯液干燥器和液體管路;底壓側包含蒸發(fā)器、累積器、回支氣管
路、壓縮機鍵入側和壓縮機汽車機油池。
青島市天潤高頻機對于于鋁質汽車空調零配件磁感應纖焊中對接焊縫與釬料液相線相距過小造成 的產品工件非常容易粗晶的難題,選用DSP ARM 的高精計算機控制的解決方案,獲得了優(yōu)良的實際效果。
l 焊接工藝設備化,降低對人工技術的依賴,可由普通操作工代替持證火焰焊工,減少安全和持證年審對企業(yè)的負擔。
l 在小工件,少管路時,感應釬焊優(yōu)勢并不明顯。但是感應釬焊焊接過程是設備自動焊接人工無需操作,利用焊接時間可以操作另一臺設備,從而一人可以同時操作雙工位焊機。這樣可以進一步提高產品質量。
l 根據上圖中的數據能源每年可節(jié)能約10.56-4.56=6萬元,焊料可節(jié)約約2/3。
7總結
本文通過對空調管路中的分液頭高頻感應釬焊技術、工藝流程、操作方法、能耗對比這 4個方面的描述,針對銅金屬特別是在分液頭孔數較多的情況下難以高頻感應焊的問題提出了一種基于全數字感應加熱技術,涵蓋焊前、焊中、焊后各環(huán)節(jié)的解決方案。 并給出了詳實有效的數據證明了高頻感應釬焊在環(huán)保、能源消耗、焊材消耗等方面均優(yōu)于火焰釬
氣缸挺柱的高頻率淬火
設計方案服務宗旨
1、采用超高頻率磁感應淬火:采用超高頻率磁感應加熱機器設備將工件表層迅速加熱到淬火溫度,隨后迅速制冷,使工件表層產生奧氏體變化,以考慮所需工藝性能。
2、徹底自動化技術:根據設備或設備在沒有人干涉的狀況下按照規(guī)定的程序流程或命令全自動開展實際操作或操縱的全過程,其總體目標是“穩(wěn),準,快”。
采用自動化控制不但能夠把人從繁雜的體力活、一部分用腦及其極端、風險的辦公環(huán)境中解放出來,并且能拓展人的作用,極大地提高勞動效率,提高人們了解全球和更新改造全球的工作能力。
加工工藝全過程:啟動電源→傳輸臺寄送工件→機械臂抓取工件→挪動至加熱區(qū)→淬火→制冷→機械臂抓取工件送至開料區(qū)。
采用單圈持續(xù)掃描式淬火法,編寫好機械臂健身運動程序流程,一切正常起動全部機器設備,機械臂剛開始按設置程序流程健身運動,抓取工件轉動挪動至加熱部位,按設置程序流程轉動并均速向下移動,加熱地區(qū)先后根據磁感應電磁線圈被加熱至淬火溫度,磁感應電磁線圈下方灑水制冷,直到進行表層淬火,機械臂抓取工件送至開料區(qū),由輸送帶運出,走完一個步驟。
超高頻率加熱機器設備主要參數需根據具體加工工藝規(guī)定設置,所采用機械臂型號規(guī)格需根據工件樣子及凈重選擇。
您好,歡迎蒞臨青島天潤高周波,歡迎咨詢...
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